摘要：发动机中的管子包括多种，每种管子都有其特定的名称和功能。进气管负责输送空气至发动机燃烧室，供燃油燃烧；排气管用于排放燃烧后的废气；油管则负责输送燃油至发动机燃烧室。这些管子在发动机运行中起着关键作用，确保发动机能够正常吸入新鲜空气、供应燃油并排出废气，从而维持发动机的正常运行和性能。

本文目录导读：

1. 空气管路系统
2. 燃油系统管路
3. 冷却系统管路
4. 排放系统管路
5. 其他管路

在汽车、机械设备等领域中，发动机是核心部件，而发动机的运作离不开各种管子的连接和配合，这些管子在发动机中扮演着重要的角色，它们负责输送燃油、空气、冷却液等关键介质，保证发动机的正常运行，本文将详细介绍发动机各个管子的名称及其功能。

空气管路系统

1、进气管

进气管是发动机空气管路系统的重要组成部分，主要负责将空气引入发动机内部，进气管将外界空气引入汽缸，与燃油混合后产生燃烧，为发动机提供动力。

2、增压管

增压管主要出现在柴油发动机中，用于将压缩空气引入汽缸，提高发动机进气压力，增加发动机功率和扭矩。

燃油系统管路

1、燃油进油管

燃油进油管负责将燃油从油箱引入发动机内部，在发动机运行过程中，燃油进油管将适量的燃油输送到发动机各个汽缸，以产生动力。

2、燃油回油管

燃油回油管负责将燃烧后的燃油返回油箱，完成燃油的循环使用。

冷却系统管路

1、冷却液进水管

冷却液进水管负责将冷却液引入发动机内部，对发动机进行冷却，在发动机运行过程中，冷却液吸收发动机产生的热量，保持发动机的正常工作温度。

2、冷却液出水管

冷却液出水管负责将使用过的冷却液引出发动机，送至散热器进行冷却，再循环使用。

排放系统管路

1、排气总管

排气总管负责收集各汽缸排出的废气，并将其引导至尾气处理装置，排气总管的设计对发动机的排放性能具有重要影响。

2、催化转换器连接管

催化转换器连接管负责将排气总管与催化转换器相连，使废气在经过催化转换器处理后排出，催化转换器可降低废气中的有害物质。

其他管路

1、机油管路

机油管路负责将机油输送到发动机各个摩擦部位，以润滑和冷却发动机，机油管路包括机油进油管和机油回油管等。

2. 涡轮增压管路（针对涡轮增压车型）涡轮增压管路连接涡轮增压器和进气系统，利用发动机产生的废气推动涡轮旋转，增加进气压力，提高发动机的功率和效率，涡轮增压管路包括进气旁通阀管等部件。 七、 发动机的各个管子名称及其功能多种多样，它们在发动机的运作中扮演着至关重要的角色，了解这些管子的名称和功能有助于更好地理解和维护发动机，确保发动机的正常运行和性能发挥，在实际应用中，需要根据具体车型和发动机类型进行识别和保养，以确保各管路的正常运行和安全性，随着科技的不断进步，发动机的管路系统也在不断优化和升级，以适应更高效的能源利用和更严格的环保要求。 参考文献 [请在此处插入参考文献] 八、附加说明 在撰写本文时，作者查阅了大量相关资料并进行了深入研究，由于篇幅限制，本文无法涵盖所有与发动机相关的管子名称及其功能，在实际应用中，还可能存在其他类型的管路和附件，在实际操作中，请结合具体车型和实际情况进行识别和使用，希望本文能为读者提供有益的参考和帮助。